我們的星球

　　江老爺子倒是理解了。“你不明白。人是念舊的，就算天龍門搬走了，也還是有很多不愿離開故土的。只要有幾個弟子留下來的，他們就能夠方便行事了。”
　　說到這里，大家都明白了，李志智這次的舉動，就是給成清和那些修真者制造一個機會，只要他們敢動手，天龍門就有理由對他們趕盡殺絕。

超回來了，還帶著老婆孩子。他的幾個孩子，在地球的一系列舉動，把軒轅社稷幾十年的布局弄得一團糟。
　　之前用來清理天龍門弟子的各種手段，被幾個孩子的舉動公諸大眾。聯盟的公信力受到嚴重的打擊，天龍門弟子紛紛離開，投奔天龍門新組建的什么星際運輸集團去了。

”
　　“沒有——我——那件事過去那么久了。”

仔細讀著。她那明亮的金色頭發披散在那張剪下來的報紙上。
　　過了一會兒，她抬起頭。

好像并不在乎。”
　　斯彭斯嘆了口氣。

它叫什么吧——我認為是抓住了問題的關鍵所在。
　　那正是麥金蒂太太謀殺案中使用過的兇器。法醫們一致認為斧頭形狀和尸體傷痕十分吻合。而且上面還沾有血跡。當然血被洗過——可是他們沒有認識到，哪怕是最小的一點血跡也會通過最新的試劑做出反應。是的，上面是人的血。這就又一次和韋瑟比夫婦及這位亨德森姑娘有了聯系。是不是這么回事？”

道：
　　“威廉斯小姐自己對這件案子很感興趣。她相信你是無辜的。”

打造城市新價値一個混合商店、住家和辦公室的城市， 能夠創造一個更多元、更穩定的生存空間， 生命的各項所需可以在城市裡被滿足， 你不必一出門就開車。解決良策：城市〕打造城市新價値在一個濕冷的冬天週末，溫哥華市保守派議 員戈登•普萊斯（Gordon Price)正站在他住家附 近的街道上——也就是溫哥華市西區（West End) ——與過往的路人寒喧著。此舉對於一名從政者來 說，並不是什麼大不了的事。不尋常的是，戈登 沒有坐在車裡：他根本就沒有車。戈登的特別之 處，正反應在整個鄰近地區上——這是座落於溫哥 華市中心與史坦利公園中間的一塊區域，有林蔭 大道圍繞的，以及方圓內，矗立著公寓大樓、社 區住宅、辦公大樓、商家店舖。「我們站在這條道路的中間」戈登說：「這是 位於加拿大西岸，人口最稠密的區域，我們根本 沒有交通問題。」這窄窄的街道上兩旁盡是停妥

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任。如前所述，因为环境侵害行为具有一定的合法性，很难 认为排放煤烟、倾倒废物、排放废水全都是无价值或无意义 的行为。事实上，只要人类社会不退回原始社会，此类活动 就不会停止。因而各国法律都允许生产性企业或团体将一定 数量和浓度的污染物排入环境，而排污者只要依排污标准排 污，这种行为就具有合法性，必须指出的是，并非所有依法 排污的行为都不造成损害，而恰恰相反，只要某一地区有一 个以上的排污者，那么这些排污者所排的污染物经过反复持 续的作用后都会在客观上造成一定的环境损害。在这种情况 下，如果坚持行为的违法性，势必使受害人处于极为不利的 境地。为了解决这一难题，日本在处理污染案件时，以‘‘忍 受限度”代替了违法性作为环境侵害赔偿的条件，即“在社 会生活中，如认为侵害已超过忍受限度，不论加害者是否设 置了相当设备•都认定负有损害赔偿责任。” “至于如何判断 是否超过忍受限度，则需要考虑被侵害利益的性质和程度、地 区性、被害者力面的主观情况（承担危险的情况）等因素。

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第三节行为的不合法性
按照传统民事责任的构成要件，民事违法行为的存在，即 行为人行为具有违法性，行为人才承担民事责任。一个人的 行为，如果不具备违法性，即便造成损害，不能也不应承担 民事责任。关于什么是行为的违法性，我国大多数学者认为， 违法就是违反法律规范。我们认为，这种观点对于一般民事 责任来说，是可以的，但在环境损害民事责任中，如果严格 要求行为人只有违反“法律规范”才承担民事责任，则无疑 有不合理之处。按照法学的一般理论，行为可分为合法行为与不合法行 为。合法行为是与法律规范的要求相一致的行为。“不合法行 为是与法律规范的要求不一致的行为。不合法行为根据行为 人在从事该行为时主观上是否有过错可分为客观上的不合法 行为和违法行为。客观上的不合法行为指行为人在实施行为 时主观上没有过错，但却使法律所保护的社会关系受到损害 的行为。”（参见孙国华主编：《法学基础理论》第461页，法 律出版社1990年版）在一般情况下，客观上的不合法行为造 成的损害，行为人不承担责任，只有违法行为才承担法律责

相較之下，資訊成本下降的速度非常快，因此只要有可能，企業界都會很願意以資訊取代天 然及人力資源。這就是環保潮流背後的原動力。資訊稀有的歷史階段在絕大部份的過往歷史中，資訊成本的下降幅度一直不大，而在重要的變革之間，總是歷經 很長的一段時間。從文字的發明，一直到印刷術出現，兩者間的演進過程就歷時好幾千年。然而，1旦變革開始，發展的速度就會愈來愈快。從印刷術的發明，到票據交換以及其他商業工具的出現，只經歷了幾百年的時間•，而從這種 商業革命一直到工業革命之間，也不過經歷一個世紀而已；從工業革命一直到電報機的出現，只 歷經半個世紀•，而從商用電腦到個人電腦出現，只有短短的一 一十五年。現在，每天出現的新發明， 似乎都更增強了前一代微處理器、相關硬體及軟體的功能。資訊成本眞的完全下降了。資訊曾經因爲太珍貴而顯得非常神聖，它曾經比勞工、土地、或其他天然資源還要沴貴及昂 貴。古人曾經辛苦地蒐集如何種植穀物、何時播種、以及季節何時會改變等資訊。這些資訊通常 由寺廟所擁有，而且通常是由國家中的權威人士以宗敎之名所控制。由於資訊取得非常不易而昂貴，因此，能控制資訊的人就擁有極大的權力。從最早的美索不引爆資讯革命

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許多改變可以讓資訊比原料更便宜。今天，資訊科技正以非常快的速度在進步之中，而資訊 成本也持續大幅降低。想在環保潮流中獲得利益，就必須讓資訊變得更廉價。資訊替代的現象，在歷史上已發生過許多次，最顯著的一次是發生在新敎徒革命(Protestant Reformation)時期。的確，今天發生在企業界的一切，與曾經發生在中世紀天主敎會的歷史沒什麼 兩樣，當時古騰堡(Gutenberg)的印刷術讓聖經變得更便宜，同時讓每個人都可閱讀到。頓時之間， 每個人都得以接近資訊，而且能自由地使用。這樣的權力移轉呑噬了大部份的天主敎敎會、國王、 甚至整個國家。在當時成長的市場中，特別是北歐及後來的北美，喀爾文敎派(calvinists)所向披靡， 其所造成的影響至今仍然淸晰可見。就像十六世紀的敎會，當廉價的資訊從根本上改變了傳統的商業價値及模式時，全世界的企 業都感受到巨大的震撼。也許，最重要的是，這種改變將權力從生產者移轉到猶如現代知識「殿 堂」的消費者身上。今天的新敎徒，是那些知道如何利用下降中的資訊成本曲線(information.cost curve)的公司。當其他公司像四百年前的歐洲一樣被肢解時，這些公司卻從廉價易得的資訊所導致 的權力分散趨勢中，獲得了大童的利益。他們藉著資訊的運用，搭上了綠色潮流的列車。資訊成本曲線引爆資•訊革命

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環保出擊 成更多的鋼鐵。今日，汽車是由許多難以回收的不同材質所製成，尤其是塑膠。因此拆解車體並 將所有不同的塑膠和金屬加以分類費用極高，即使有回收市場亦然。但無論如何，汽車製造商都 必須面對這個問題。德國政府已經要求製造商必須作好汽車回收及最後的棄置工作。像日產正試 圖在史麥納廠做塑膠叵收，就是該工作中十分重要的一環。日產很快便對蒙特婁協定(Montreal protocol)加以回應，該協定乃是針對破壞臭氧層的氟氯碳 化物所作的國際性協議。截至一九九一 一年四月爲止，該公司已找出製造過程中氟氯碳化物的替代 品(作爲清潔用溶劑和塑膠發泡的觸媒)。同年稍晚，日產開始了 一個一 一年計劃，將旗下的車子轉換成不 含氟氮碳化物的空調系統(從史麥納廠的Altima車型開始)o在此一領域中佔有領導地位無疑具有某些行銷上的價値。就成本面來考量，日產可避免因氟 氯碳化物而日益增加的稅賦。日產並宣稱，他們是第一家使北美所有經銷商都能回收空調系統所 釋放的氫里昂的汽車公司。在此之前，氟氮碳化物都一直被排放至空氣中。這種稀有商品的市場 正快速發展中，其價格已大幅攀升至每磅五美元，就在幾年前環保稅尙未開徵之時，其每磅僅値 〇.五七美元而已。啓示

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